Seberapa penting mengukur kekentalan oli pada mesin kita? Sebelumnya perlu kita ketahui bahwa menurut Society of Tribologists and Lubrication Engineers(STLE), kekentalan atau viskositas adalah salah satu sifat fisik oli yang paling penting. Ini sering menjadi salah satu parameter pertama yang diukur oleh sebagian besar laboratorium analisis oli karena pentingnya untuk kondisi oli dan pelumasan.
Kekentalan oli pelumas biasanya diukur dan ditentukan dalam dua cara, baik berdasarkan viskositas kinematiknya atau viskositas absolutnya (dinamis). Meskipun deskripsinya mungkin tampak serupa, ada perbedaan penting di antara keduanya.
Daftar isi
Kekentalan Kinematik dan Absolut
Viskositas kinematik oli didefinisikan sebagai ketahanannya terhadap aliran dan geser karena gravitasi. Kita dapat membayangkan sedang mengisi gelas dengan oli turbin dan yang lainnya dengan oli roda gigi yang kental. Manakah yang akan mengalir lebih cepat dari gelas jika ujungnya miring? Oli turbin akan mengalir lebih cepat karena laju aliran relatif diatur oleh viskositas kinematik oli.
Sekarang mari kita pertimbangkan viskositas absolut. Untuk mengukur viskositas absolut, masukkan batang logam ke dalam dua gelas yang sama. Gunakan batang tersebut untuk mengaduk oli, lalu ukur gaya yang dibutuhkan untuk mengaduk setiap oli dengan kecepatan yang sama. Gaya yang kita berikan untuk mengaduk oli roda gigi akan lebih besar dari gaya untuk mengaduk oli turbin.
Berdasarkan pengamatan ini, mungkin tergoda untuk mengatakan bahwa oli roda gigi membutuhkan lebih banyak gaya untuk mengaduk karena memiliki viskositas yang lebih tinggi daripada oli turbin. Namun, resistensi oli untuk mengalir dan geser karena gesekan internal akan terukur dalam contoh ini, sehingga lebih tepat untuk kita mengatakan bahwa oli roda gigi memiliki viskositas absolut yang lebih tinggi daripada oli turbin karena perlu lebih banyak gaya untuk mengaduk.
Untuk cairan Newtonian, viskositas absolut dan kinematik terkait dengan berat jenis oli. Namun, untuk oli lain, seperti yang mengandung peningkat indeks viskositas polimer (VI), atau cairan yang sangat terkontaminasi atau terdegradasi, hubungan ini tidak berlaku, dan dapat menyebabkan kesalahan jika kita tidak mengetahui perbedaan antara viskositas absolut dan kinematik. .
Pemantauan dan Tren Kekentalan Oli
Pemantauan dan tren viskositas mungkin merupakan salah satu komponen terpenting dari setiap program analisis oli. Bahkan perubahan kecil dalam viskositas dapat membesar pada suhu operasi ketika oli tidak lagi mampu memberikan pelumasan yang memadai.
Batas oli industri tipikal berada pada ±5 persen sebagai titik siaga, dan ±10 persen untuk toleransi kritisnya, meskipun pada tugas yang berat dan sistem yang sangat kritis kondisi Oli harus memiliki kemampuan yang lebih dapat menahan kondisinya.
Penurunan viskositas yang signifikan dapat mengakibatkan:
Hilangnya lapisan oli yang menyebabkan keausan berlebihan.
Peningkatan gesekan mekanis yang menyebabkan konsumsi energi yang berlebihan serta pembangkitan panas karena gesekan mekanis dan kebocoran internal maupun eksternal.
Peningkatan kepekaan terhadap kontaminasi partikel karena berkurangnya lapisan minyak.
Kegagalan lapisan oli pada kondisi suhu yang tinggi, beban tinggi, atau selama start-up atau coast-down.
Demikian juga, viskositas yang terlalu tinggi dapat menyebabkan:
Pembentukan panas yang berlebihan mengakibatkan oksidasi minyak, lumpur dan penumpukan pernis.
Kavitasi gas karena aliran oli yang tidak memadai ke pompa dan bantalan.
Pelumasan yang rendah karena aliran oli yang tidak memadai.
Gesekan oli di landasan.
Konsumsi energi berlebih untuk mengatasi gesekan fluida.
Detrainment atau demulsibilitas udara yang buruk.
Kemampuan pompa memulai pendinginan yang buruk.
Untuk informasi seputar Pengukuran Kekentalan Kinematik maupun Absolut dan juga jasa pengukuran lainnya, Anda dapat menghubungi kami di Jasa Ukur Uji.
1 Comment
[…] sangat mempengaruhi kemampuan oli untuk melindungi komponen internal dan juga dapat mempengaruhi viskositas oli […]
1 Comment
[…] sangat mempengaruhi kemampuan oli untuk melindungi komponen internal dan juga dapat mempengaruhi viskositas oli […]