Pemanfaatan Uji Titik Nyala Oli Bekas - Jasa Ukur Uji

Tidak umum bagi laboratorium untuk menggunakan pengujian titik nyala selain pada analisis oli mesin bekas. Namun, tergantung pada aplikasi mesin, lingkungan pengoperasian, potensi kontaminasi, dan kondisi stres, uji titik nyala oli dapat memberikan indikasi paling awal tentang kondisi kegagalan dan akar masalah tertentu.

Penggunaannya memerlukan pertimbangkan uji rutin untuk semua program analisis oli bekas. Pengujian ini juga memerlukan beberapa tes pengecualian untuk mengkonfirmasi dan mendiagnosis kondisi tidak sesuai seperti tes rutin viskositas dan spektroskopi inframerah. Di bawah ini adalah daftar penerapan untuk pengujian titik nyala selain untuk keenceran sebuah oli:

Base Oil Cracking

Kadang-kadang, suhu yang sangat tinggi dapat menyebabkan pembelahan dan evolusi gas di dalam oli yang akan menurunkan titik nyala. Hal ini mungkin terjadi dari suhu nyala yang tinggi (berbeda dengan “titik nyala”) dari lapisan pemerasan dengan beban tinggi pada kontak bearing dan roda gigi tertentu. Hal ini juga dapat terjadi di mana suhu permukaan mesin sangat panas karena dekat dengan uap atau tungku.

Aplikasi pemanas tangki dengan watt tinggi yang salah juga dapat menyebabkan keretakan termal. Selanjutnya, aerasi hidrolik menyebabkan cairan dengan suhu adiabatik yang sangat tinggi ketika gelembung udara tiba-tiba diberi tekanan. Dalam sistem hidrolik, kondisi ini disebut sebagai micro-dieseling ketika suhu di dalam gelembung udara terkompresi cukup tinggi untuk menyala secara otomatis.

Terlepas dari sumber panasnya, jika suhu oli lokal boleh melebihi 550°C, ada risiko keretakan yang nyata (tergantung pada jenis oli dan kondisi pengoperasian lainnya). Retak dapat menyebabkan pembentukan butiran karbon (coke) dan volatilitas titik didih rendah di dalam minyak yang mengurangi suhu titik nyala. Selain itu, paparan radiasi Gamma seperti dalam kasus hidraulik penanganan bahan bakar di pembangkit listrik tenaga nuklir, dapat menyebabkan evolusi gas dan titik nyala yang lebih rendah.

Kontaminasi

Karena titik nyala sensitif terhadap titik didih rendah dalam minyak, perubahan titik nyala akan menunjukkan adanya kontaminan. Selain bahan bakar diesel dan bensin, kontaminan titik didih rendah umum lainnya termasuk gas alam dan pelarut.

Kontaminasi pelarut dapat kita temukan misalnya ketika gearbox kita bersihkan dengan naftalen, minyak tanah, atau pembersih mudah terbakar lain. Kontaminan tertentu diketahui benar-benar meningkatkan titik nyala. Hal ini dapat terjadi dari tingkat kontaminasi air yang tinggi dalam minyak, gangguan umum dalam uji titik nyala oli. Kontaminasi air juga dapat memberikan titik nyala rendah yang palsu, terutama pada sistem mini-flash tertentu yang menggunakan perubahan tekanan untuk mendeteksi flash.

Mendidihnya air dapat memberikan hasil positif palsu pada bahan bakar misalnya. Air juga dapat memadamkan api dalam kasus di mana ada penggunaan api gas pilot. Salah satu solusi untuk menangani air adalah dengan menambahkan partikel kalsium sulfat atau kalsium karbonat sebelum melakukan uji nyala. Sentrifugasi adalah solusi lainnya. Terdapat penelitian pula bahwa debu batubara dan glikol (antibeku) dapat mensintesis komponen minyak atsiri yang mengakibatkan titik nyala naik.

Kesalahan Oli / Oli Campuran

Pelumas sintetis biasanya menunjukkan titik nyala yang lebih tinggi daripada minyak mineral. Oleh karena itu, terkadang mungkin untuk mendeteksi oli yang salah atau tercampur dengan menggunakan pengujian titik nyala. Namun, dari sudut pandang praktis, tes rutin lainnya seperti spektroskopi inframerah, TAN, viskositas dan warna lebih efektif dalam mengingatkan pengguna akan pelumas yang salah atau tercampur. Dalam hal ini, tes titik nyala berfungsi lebih baik sebagai langkah konfirmasi uji.

Pengurangan Dari Minyak

Pelumas yang mengalami suhu operasi tinggi dalam jangka waktu yang lama dapat kehilangan sebagian besar titik nyalanya karena penguapan. Beberapa pelumas, karena pemurnian minyak dasar dan campuran yang memiliki kekentalan menengah lebih rentan terhadap penguapan daripada yang lain.

Selain itu, penggunaan rutin dehidrator vakum pada suhu inlet tinggi dapat menyebabkan penguapan aditif tertentu dan fraksi minyak dasar bertitik didih rendah.